無損檢測技術的應用使的焊接螺旋管檢測的準確與速度大大提高，但是任何一種無損檢測的方法都不是萬能的，每一種無損檢測的方法都有它的優(yōu)點和不足，因此，在無損檢測中不能只用一種無損檢測方法，而應盡可能的多采用幾種，以便保證個個方法都能取長補短。

船舶制造業(yè)自20世紀初開始研究焊接應用技術，并與1920年英國船廠首次采用焊接技術建造遠洋船為標志，焊接技術逐漸在船廠得到應用，并迅速取代鉚接技術，由于焊接技術中各種參數(shù)的影響，焊縫中有時可能會夾雜裂紋、氣孔和未焊透等缺陷。為了保證焊接構件的質量必須對焊接構件進行有效的檢測和評定。

無損檢測的定義是在不損壞構件的前提下，以物理或化學為手段，借住先進的技術和設備器材，對試件內部及表面的結構、性質、狀態(tài)進行檢測和測試的方法。